上汽集團(tuán):以改革之力書寫轉(zhuǎn)型新篇

當(dāng)前,全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷以智能化、電動化為核心的百年未有之大變局,疊加新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革,汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)向科技驅(qū)動、生態(tài)協(xié)同、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型成為必然趨勢,全球競爭格局從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向價(jià)值深耕、標(biāo)準(zhǔn)重塑與生態(tài)共建。作為我國汽車行業(yè)領(lǐng)軍者,2025年,上汽集團(tuán)以全面深化改革為戰(zhàn)略根基,以"懂車更懂你"為核心價(jià)值,構(gòu)建起技術(shù)賦能、用戶導(dǎo)向、產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的完整發(fā)展生態(tài),推動品牌、技術(shù)、產(chǎn)品、市場協(xié)同向上。
三大技術(shù)標(biāo)簽 構(gòu)建核心競爭力
改革的核心成效,集中于技術(shù)創(chuàng)新的體系化突破。在"技術(shù)為王"的競爭新階段,上汽集團(tuán)摒棄零散研發(fā)模式,打造"智慧腦""健壯身""強(qiáng)勁心"三維技術(shù)標(biāo)簽,在電動化與智能化領(lǐng)域累計(jì)投入超1500億元,沉淀近2.5萬項(xiàng)有效專利,全力構(gòu)筑起一套覆蓋純電、混動、氫能三大技術(shù)路徑的技術(shù)底座體系,并打造出擁有"智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心"的"科技生命體"。
"智慧腦"聚焦智能駕駛與交互體驗(yàn)升級。作為行業(yè)惟一同時(shí)擁有乘用車和商用車L4級智能網(wǎng)聯(lián)商業(yè)化示范運(yùn)營"雙牌照"的企業(yè),上汽智己Robotaxi累計(jì)訂單達(dá)到30萬單;"端到端"智駕大模型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),與OPPO合作的"手車互聯(lián)"智能座艙實(shí)現(xiàn)應(yīng)用無縫切換,與豆包聯(lián)合推出的深度思考大模型,重新定義人車交互體驗(yàn)。"健壯身"主打安全防護(hù)與操控優(yōu)化。行業(yè)首創(chuàng)主/被動一體智能安全系統(tǒng),第二代數(shù)字底盤通過對制動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的集中控制,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)車身姿態(tài)調(diào)整;半固態(tài)電池上車,安全性能較行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)提升20%以上。"強(qiáng)勁心"主攻動力效率與續(xù)駛里程突破。DMH混動專用發(fā)動機(jī)熱效率突破46.3%;"恒星超級增程"實(shí)現(xiàn)450km純電續(xù)駛里程,配合800V超快充技術(shù),有效解決用戶的續(xù)駛里程焦慮。三大技術(shù)標(biāo)簽協(xié)同作用,通過改革打通研發(fā)、生產(chǎn)全鏈條,形成以用戶需求為導(dǎo)向的高效轉(zhuǎn)化機(jī)制。
與用戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值共鳴 筑牢品牌根基
在汽車消費(fèi)邁入存量競爭的行業(yè)背景下,上汽集團(tuán)將"懂車更懂你"的核心理念貫穿全鏈路,以實(shí)打?qū)嵉呐e措深化用戶連接,實(shí)現(xiàn)從"制造商"到"用戶伙伴"的轉(zhuǎn)型。2025年,上汽大通完成品牌與標(biāo)識煥新,確立"有技術(shù)、有溫度的伙伴品牌"定位,邁入新能源商用車"用戶價(jià)值時(shí)代";上汽通用五菱在成立40周年之際舉辦致敬奮斗者大會,啟動"奮斗者專項(xiàng)計(jì)劃",讓國民品牌與用戶奮斗歷程同頻共振。在產(chǎn)品配置升級上更是緊密圍繞用戶需求。MG4搭載360°全面防曬、柔光美妝鏡等貼心配置,尚界H5打造同級最大乘坐空間與31處儲物空間,精準(zhǔn)回應(yīng)用戶需求。在渠道與服務(wù)端,通過快閃店等模式貼近用戶場景,上汽集團(tuán)各品牌多款車型推出核心部件終身質(zhì)保政策,同時(shí)建立高效用戶反饋機(jī)制,推動產(chǎn)品迭代優(yōu)化。上汽集團(tuán)的用戶導(dǎo)向是從品牌、產(chǎn)品到服務(wù)的全鏈路深度實(shí)踐,讓技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求精準(zhǔn)對接,讓品牌溫度轉(zhuǎn)化為用戶的認(rèn)可,重構(gòu)企業(yè)與用戶的關(guān)系,彰顯了傳統(tǒng)制造業(yè)以用戶為核心實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的深層邏輯。
技術(shù)賦能 打造爆款產(chǎn)品矩陣
技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求的深度融合,催生上汽全品牌、全品類產(chǎn)品矩陣的集中爆發(fā)。2025年,從自主新銳到合資標(biāo)桿,多款新車攜鮮明技術(shù)標(biāo)簽上演"上市即爆款"盛況,盡顯產(chǎn)品硬實(shí)力。自主陣營形成爆款梯隊(duì)。智己LS9作為旗艦大六座SUV,搭載"恒星超級增程"系統(tǒng)與靈蜥數(shù)字底盤3.0,上市25分鐘大定破5000輛;新一代智己LS6以"最強(qiáng)科技"標(biāo)簽,發(fā)布27分鐘鎖單破萬,推動智己連續(xù)3個(gè)月銷量破萬。全球首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型MG4半固態(tài)安芯版累計(jì)大定超6萬輛,單月銷量穩(wěn)定破萬。尚界H5憑借華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)與鴻蒙座艙,累計(jì)交付破2萬輛。合資品牌加速智能轉(zhuǎn)型。上汽奧迪E5 Sportback融合德系基因與中國智能科技,上市3分鐘訂單破1.01萬輛;別克至境L7搭載"真龍"增程技術(shù)與Momenta R6大模型,10天大定破1.2萬輛。這些爆款產(chǎn)品覆蓋全價(jià)格帶與全技術(shù)路線,既彰顯了上汽集團(tuán)核心技術(shù)賦能,更印證了"以用戶為中心"的產(chǎn)品邏輯,核心技術(shù)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的價(jià)值,推動上汽卓越產(chǎn)品力向市場競爭力的高效跨越。
改革紅利 驅(qū)動高質(zhì)量增長
技術(shù)、用戶、產(chǎn)品的多維協(xié)同,最終轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的市場業(yè)績,印證了上汽全面深化改革的成效。2025年前11個(gè)月,上汽集團(tuán)整車銷售410.8萬輛,同比增長16.4%,由自主品牌、新能源汽車、海外市場組成的"新三駕馬車"呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢,市場熱度、銷量、凈利潤均創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示,2025年1~11月,上汽集團(tuán)自主品牌累計(jì)銷量達(dá)266.6萬輛,同比增長25.7%,占總銷量比重達(dá)64.9%,較去年同期提升4.8個(gè)百分點(diǎn);新能源汽車銷售149.9萬輛,同比增長38.8%,11月銷量同比增長19.7%,再創(chuàng)歷史新高;海外市場銷售96.9萬輛,MG品牌在歐洲累計(jì)交付28.5萬輛,同比增長超25%,成為中國品牌出海標(biāo)桿。在產(chǎn)品銷量不斷向上的同時(shí),經(jīng)營質(zhì)量也同步提升。上汽集團(tuán)三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)20.8億元,同比增長644.9%,前三季度經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額達(dá)319.4億元,同比增長70.9%。
在深化改革的驅(qū)動下,在技術(shù)標(biāo)簽的賦能下,上汽集團(tuán)經(jīng)營狀況形成銷量增長、利潤提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的良性循環(huán)。這在行業(yè)普遍面臨盈利壓力的當(dāng)下尤為珍貴,證明傳統(tǒng)車企通過深化改革、技術(shù)創(chuàng)新,完全可以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2025年的上汽,以改革為引領(lǐng)、技術(shù)為支撐、用戶為核心、產(chǎn)品為載體,完成了向科技出行服務(wù)商的深刻轉(zhuǎn)型。不僅實(shí)現(xiàn)品牌、技術(shù)、市場全面向上,更以全產(chǎn)業(yè)鏈出海布局、新質(zhì)生產(chǎn)力培育實(shí)踐,為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿。

